MAZDA FAMILIA THE BEST CAR ON 1970

DEMO ENGINE POWER

Pada awalnya, Tahun 70an Saya memiliki sebuah mobil kecil mazda B 600 yang saya gunakan untuk keseharian serta kuliah.

Untuk merawat si kotak sabun tsb , saya menjadi pelanggan tetap sebuah toko spare part Mazda, di toko tersebutlah saya dapat masukan soal mazda familia 1300.
Si pemilik toko ber komentar ,"Kalo mau ngebut.. cari mazda 1300 familia ".Maka sejak itu saya berorientasi cari mazda yang di maksud.
Pedek kata akirnya saya mendapatkannya, sebuah mazda sedan 4 pintu dengan penggerak roda belakang dan mesin berkapasitas 1300cc OHC .
Mobil saya dapat dalam keadaan original ,built up langsung dari negara pembuatnya yang di import oleh pemilik pertamanya.
Jadi pada surat2 nya ada keterangan impor tujuan Tanjung priok,karena built up maka fasilitas pada dashboard tertera mph bukan km pada seedometernya, seperti kebanyakan mobil yang di rakit di indonesia.

Rupanya benar adanya, mobil ini sangat bertenaga pada klasnya dan sangat responsif ,handling terasa sangat nyaman, manufer lincah radius relatif kecil, begitu di hentak mesin sepontan meninggi pada rpm 5000an roda belakang lang sung sprint, dan badan mobil langsung terplantin berputar.

Dan masih banyak lagi kelebihan dari mobil ini saya rasakan saat itu,Seiring waktu berjalan, kini mobil tersebut menjadi semakit tak terrawat lagi,yang ada hanya sesekali warm up engine dan memper panjang pajak kendaraan setip tahunnya,supaya nomor kendaraan yang cuma dua digit ini tidak kadaluwarsa.

Juga surat2 bukti kepemilikan kendaraan masih tersimpan rapih,ketika akan di perlukan.

Atribut mazda ini juga masih ada sebagian, seperti lambang pada cup motor

sertatulisan mazda pada bagasi dan sebutan femilia pada kiri dan kanan



spacbosrd yang tinggal satu (hilang ketika di cat),tulisan lain adalah yang menyatakan kapasitas mesin (cc).

DAN KINI "B 33 EE" TINGGAL KENANGAN.............

JAMAN KE EMASAN SA'AT BERSAMA